新的能源车将继续加速其发展 在今年上半年，推出了10辆新的“ CHEGU”新型能源车辆，新的能源车辆的制造同比增长58.5％，从而释放了该行业。新能源汽车行业的产量成本增加了8.2％，并且增长率对这一趋势呈正，强烈支持整个地区工业额外价值的增长5.3％。 车辆行业是该省的支柱和领先的行业。目前，车辆行业的发展已经进入了一段深度重塑时期。 武汉经济和技术开发区是湖北省建立一个集群“ Wuxiang Shisui”车辆行业的主要载体，也是该机构和市政工业的战争的主要战场。自今年年初以来，武汉经济和技术发展区已完全支持AcceleratED的发展，诸如Dongfeng Motor和Lianhua跑车等领导者，促进了车辆行业转型的增加，并提供了沉重的“期中考试”答题表。 New Chegu车辆的新车辆公司继续散发生产能力，“新车”的形成变得奇异。 4月9日，Lantu Auto的200,000辆完整的车辆，新的Lantu Dreamer，被正式推出，标志着Lantu Auto成为最高可达20万辆汽车的中央州拥有的首个高端全新能源。在今年上半年，Lantu Auto的综合销售达到56,128辆，同比增长85％； Lantu Dreamer严格来说是新能源MPV的排名。 已经推出了10辆新的能源车，例如Dongfeng Honda S7和道登汽车秀06。由Dongfeng Motor创立的Yipai Technology“打扫拳头并赢得了战斗”，在6月交付了26,089辆新车，增长了76.3％。EAR，并在今年上半年交付了110,703辆汽车，同年增长了43.7％。 在今年上半年，武汉经济和技术开发区的车辆制造商加速了生产能力的释放，而新能源汽车的产量为48％，自去年以来增加了7.5％，比全国平均水平高3.4％。 武汉经济和技术发展区将自动零件与整个车辆相同的重要位置，将加快UPG扩展，补充和增强链条，并创建自动化和供应链行业更具弹性的链条。 Dongfeng Motor和华为共同创建了新一代的田纳尼建筑，并将其推广并将其应用于Dongfeng Lantu，Mengshi和Yipai等独立品牌。中国由东芬汽车领导的中国体现智能技术的第一个省是效率推出，促进从“听话”跳到“了解您”。这意味着Dongfeng电机为其智能战略布局增加了另一个重要的支持。 ▲中国创新航空公司武汉基地 领先的新能源技术公司中国创新航空公司在五年内投资了四次在中国汽车谷进行了投资，而中国创新航空公司武汉基地继续“扩大产能并提高产能”。最近，中国创新航空公司和武汉经济和技术开发区签署了一项协议，同意投资于中国创新航空公司Wuhan Base项目的第四阶段，建立了6个新生产线，并计划了将近400,000套Power Batteries包装的生产能力，即支持新的Hanzhou Capties the New Hanzhou patchies Solvet solved solved solved solved of New Hanzhou paterions pack。 据报道，从今年年初开始，武汉经济和技术发展区继续优化其Industrial layout and improve its industrial chain, and improve its "two-hour supply chain Circle" with a radius with highly concentrated space, closely coordinating between upstream and downstream and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream, and downstream and downstream and downstream, intensive和有效的供应链，以及汽车行业的变化在行业和“综合”中。 在今年上半年，武汉经济和技术基督开发区与车辆产业链中的主要项目签订了合同。超过30个单位，总投资超过400亿元，整个地区的保证比率从去年的0.68：1增加到今天的0.8：1。 为了加速新的能源车辆的开发，武汉经济和技术发展区仍在努力支持车辆公司加速国内和国际“两个市场”。 自今年年初以来，武汉经济和技术发展区已获得该国的政策，以扩大国内需求并促进“新旧”消费，并继续举办16个重大事件，包括“中国汽车谷汽车汽车汽车品牌全球会议”和“ Che Valley Global Manufacturing Global Tour”汽车巡回演出，该展览会支持“ Che Valley Manufacturing”的影响。中国汽车谷品牌运营中心已发布了1亿元的车辆消费优惠券，其中包括车辆消耗优惠券的使用率达到50％，增加了39.8％的车辆销售。 武汉经济和技术发展区积极打开了车辆的“海洋”通道。在开设了“ Dongfeng”中国 - 欧洲快车之后，它将“ Sea Outlet”转移到了Chegu公司的“前门”，帮助公司探索国际市场以降低成本并提高效率。 今年1月，汉南港区的国家一流港口被批准进行临时开放。 3月，武汉开发区开设了一个直接的集装箱路由港口，该港口建立了“武汉制造，陶坎转移和全球交付”的三维后勤系统，将企业的物流减少了20％-30％，并将资本手术周期缩短3-6个月。 7月19日，武汉经济和技术发展港口直接通往日本和韩国的经济路线附近的第一个集装箱，钢笔在全球产业连锁店中整合“ CHEGU”新能量车辆和车辆零件的新高效，方便的国际物流渠道。在通往武汉经济和技术发展的直接途径之后，日本港口名古屋港口开业后，“ Chetani”汽车和零件可以上海，可以直接前往釜山，日本，蒙希，大阪，长子等港口等港口。